F A M E L: z Gustavo Pinto

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FAMEL Electric - 1995

Uma noticia Famel publicada nas páginas da revista Motojornal em Novembro de 1995 dava conta dos negócios entre a Famel e o Governo Francês com a Peugeot como espectador muito activo e por fim, esquecidos os Franceses surgem uns Americanos que se propôem a levar para os Estados Unidos a tecnologia da Famel...
Por fim, já com a cadeia de produção concluida declinam o interesse Americano e aguardaram por um apoio do estado Português para arrancarem com a produção prevista de 10000 unidades por ano...

FAMEL Fx enduro

Esta "mota" estava excelente.
Tinha uma ciclística ao nível do que melhor se fazia na época e esteticamente era irrepreensível. O único senão foi ter surgido numa época em que a imagem Famel começava a cair abismalmente junto dos jovens e as também bonitas e fiáveis 50's estrangeiras entravam com abundância fora do vulgar nas garagens dos Portugueses.
A Famel Fx enduro foi uma vítima do mau momento que as motorizadas nacionais começavam a atravessar...

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Famel XF21 1997

Famel TT50

Famel Olimpic

FAMEL Mamute tricarro

FAMEL Pachancho 1952

FAMEL Desporto

Uma nova rubrica!
A FAMEL também tem um bom palmarés desportivo, principalmente nas pistas de velocidade.
Sempre houve competições diversas onde a FAMEL se envolveu com excelentes resultados. A própria Xf17 nasceu de uma modelo de pista que passou para as linhas de produção. A informação é escassa e tirando uma fotografia ou outra de época, pouco mais tenho encontrado.

No início da década de 90 corria-se o ultimo campeonato nacional de velocidade em 80cc.
A classificação final foi a seguinte:
Classe 80cc - 1990
1.º Manuel Duarte (Famel/Zundapp) - 104
2.º Germano Moreira (RSV) - 93
3.º Adriano Araújo (RM) - 61
4.º Tó-Zé Monteiro (Casal) - 54
5.º Luís Calatre (Macal) - 49
Havia de facto uma superioridade bem evidente, que vincava o estatudo de marca desportiva da FAMEL.

Depois e até 1998 enveredou pelas 125, onde também granjeou alguns troféus bem interessantes. Nesta categoria teve pilotos como Manuel Duarte, José Leite e Paulo Henriques.
Conseguiu dois campeonatos no lugar mais alto do pódio ( 1991- Manuel Duarte, 1997 - José Leite ), um no segundo posto ( 1998 - Paulo Henriques ), quatro terceiros lugar ( 1992, 1993, 1995 e 1996 sempre com José Leite ) e um quinto lugar ( 1994 - José Leite )
Em 1998 as FAMEL disseram adeus às pistas...

Tenho este registo da mota de 80cc de Manuel Duarte com um honroso 3º lugar no campeonato europeu da modalidade...
Merece investigação e ajuda de vossa parte...

FAMEL Imprensa - Apresentação FAMEL Faxion / FAMEL Olimpic - Visita à fabrica da FAMEL - 1991 - Motojornal

Na apresentação dos modelos FAMEL Faxion e FAMEL Olimpic 92, a Famel abriu as portas à Motojornal. A reportagem teve também a possibilidade de retratar o panorama da Famel em 1991.
Começou por ser elogiada a rede comercial da marca, a maior do pais e que era responsável em grande parte pela fasquia de 50% que a marca de Águeda detinha no mercado Português das 2 rodas de fabrico nacional.
Nos 51000m2 das instalações fabris, existiam todos os requisitos técnicos em voga na época. De realçar o especial destaque ao Desenho Assistido por Computador.
Também se começavam a fabricar motores na Famel. Possuíam embraiagem centrifuga, arranque eléctrico e mistura automática de gasolina e óleo! Eram um motivo de orgulho, que parecia assegurar a estabilidade da empresa para o desbravar de novos caminhos por esse mundo fora.
Finalmente a descrição resumida dos modelos apresentados...